День Героев Отечества - память и ученым, чьи изобретения спасли тысячи жизней.
Глеб Евгеньевич Котельников - создатель первого авиционного ранцевого парашюта. В 1910 году, став очевидцем гибели летчика Льва Мациевича, он активно занялся разработкой ранцевого парашюта. Спустя год, в 1911 году, Глеб Котельников получает привилегию на изготовление спасительного ранца для лётчиков с автоматически выбрасываемым парашютом. И ещё через год, 20 марта 1912 года, во Франции учёный получает патент на своё изобретение. Теперь разработка парашюта шла полным ходом. Свой первый экземпляр Котельников сконструировал за 10 месяцев и назвал – Парашют РК-1.
Первые испытания были проведены Котельниковым на автомобиле. Эксперименты прошли успешно, и затем изобретатель продолжил их в гатчинском лагере Воздухоплавательной школы в районе деревни Сализи, теперь Котельниково. Там изобретатель использовал манекен массой 80 кг с парашютом, который сбрасывали с аэростата на разных высотах.
В 1912-1913 годах на конкурсе в Париже и Руане Глеб Котельников представляет свой первый Парашют РК-1. Тогда, 5 января 1913 года, Владимир Оссовский, студент Петербургской консерватории, впервые совершил прыжок с 60-метрового моста с Парашютом РК-1. Раскрытие парашюта прошло очень удачно. Российская разработка получила всеобщее признание в Европе.
В 1923 году конструктор создал свою новую модель ранцевого парашюта – Парашют РК-2. Через некоторое время Котельников усовершенствовал предыдущий парашют и подготовил новую модель с мягким ранцем – Парашют РК-3. 4 июля 1924 года он получил патент на новое изобретение, и в этом же году завершил работу над грузовым Парашютом РК-4 с диаметром купола 12 метров. Благодаря последней разработке можно было опускать груз массой до 300 кг, но, к сожалению, применение этот парашют не получил.
В 1926 году все свои изобретения Глеб Котельников передает советскому правительству. Во время Великой Отечественной войны, после первой блокадной зимы Ленинграда, он был эвакуирован в Москву, где и похоронен в 1944 году на Новодевичьем кладбище. По традиции парашютисты возле его могилы привязывают к дереву ленточки для затяжки парашютов.
